FANUC टूल क्षतिपूर्ति इंटरफ़ेरेंस अलार्म: टूल बड़ा है या क्षतिपूर्ति के बाद पथ उलटा है?

G41 / G42 से जुड़ा इंटरफ़ेरेंस अलार्म आने पर सीधे ऑफ़सेट घटाने से प्रोग्राम चल सकता है, लेकिन टूल सेंटर गलत जगह पहुँच सकता है। बेहतर शुरुआत यह है कि डिज़ाइन कंटूर, वास्तविक टूल और CNC द्वारा उपयोग किया ऑफ़सेट डेटा एक ही ज्यामितीय मॉडल में तुलना करें।

यह इंटरफ़ेरेंस जाँच क्या देखती है?

यह लेख 16i-MB, 18i-MB / MB5 मशीनिंग सेंटर सिस्टम की कटर त्रिज्या क्षतिपूर्ति C तक सीमित है। मूल मैनुअल B-63534EN/02 (कवर पर GFZ-63534EN/02) की सार्वजनिक मिरर प्रति, §14.6.5, पृष्ठ 326–330 के अनुसार जाँच ओवरकट और क्षतिपूर्ति के बाद पथ बदलाव को देखती है, लेकिन सभी इंटरफ़ेरेंस नहीं पकड़ सकती। वास्तविक ओवरकट न होने वाले कुछ कंटूर भी जाँच को सक्रिय कर सकते हैं। इसलिए केवल अलार्म से वास्तविक टूल टकराव सिद्ध नहीं होता, और अलार्म न आने से पूरे स्थान की सुरक्षा भी सिद्ध नहीं होती।

पहले आकार की ऐसी जाँच करें जिसे टाला नहीं जा सकता

स्वनिर्मित द्विविमीय उदाहरण: एंड मिल अंदर से तैयार गोल कोना मशीन करती है। आवश्यक अंदरूनी कोने की त्रिज्या R=4 mm और वास्तविक टूल त्रिज्या r=6 mm है। घिसाव, रनआउट और प्रत्यास्थ विकृति को छोड़ने वाले आदर्श मॉडल में टूल सेंटर आर्क की त्रिज्या R−r=−2 mm होगी। यह आवश्यक अंदरूनी समान-दूरी वाला आर्क नहीं बन सकता।

वास्तविक टूल त्रिज्या	R−r	ज्यामितीय निष्कर्ष
6 mm	−2 mm	टूल बहुत बड़ा है, यह अंदरूनी गोल कोना नहीं बना सकता
3 mm	1 mm	धनात्मक त्रिज्या वाला टूल सेंटर आर्क संभव है, लेकिन प्रवेश, निकास और पास के कंटूर अभी सत्यापित नहीं हैं

6 mm त्रिज्या वाला टूल लगा रहने पर ऑफ़सेट डेटा को 3 mm जैसा लिख देने से वास्तविक कटिंग एज नहीं बदलती। इसी तरह 12 mm व्यास का टूल 10 mm चौड़े सीधे स्लॉट में पूरी तरह नहीं समा सकता। यह ज्यामितीय आकार की सीमा है, जिसे पैरामीटर से “चलने योग्य” नहीं बनाया जा सकता।

फिर वास्तविक आकार और पथ एल्गोरिदम की समस्या अलग करें

इस संस्करण का §14.6.6, पृष्ठ 331, टूल त्रिज्या से छोटे अंदरूनी गोल कोने में ओवरकट समझाता है। §14.6.5 क्षतिपूर्ति के बाद पथ की दिशा प्रोग्राम दिशा से अलग होने की जाँच भी बताता है। समस्या को तीन चरणों में अलग कर सकते हैं:

1. पहले सुनिश्चित करें कि CAM तैयार कंटूर देता है या पहले से ऑफ़सेट टूल सेंटर पथ। दोनों पर समान क्षतिपूर्ति लगाने से दोहरा ऑफ़सेट बन सकता है।
2. वास्तविक टूल आकार का प्रोग्राम द्वारा चुने ऑफ़सेट रिकॉर्ड से मिलान करें। डेटा सचमुच गलत दर्ज हो तो उसे सुधारें; आकार मूलतः अनुमति न दे तो टूल या प्रक्रिया फिर चुनें।
3. आकार सही होने पर भी अलार्म आए तो अलार्म ब्लॉक के साथ पहले और बाद का कंटूर देखें। क्षतिपूर्ति के बाद प्रतिच्छेद, जुड़ने की दिशा और प्रवेश-निकास स्थान की तुलना करें; केवल अलार्म वाली एक पंक्ति न देखें।

टूल क्षतिपूर्ति जाँच को पूरी मशीन की टक्कर सुरक्षा न मानें

ऊपर का विश्लेषण केवल बताए गए क्षतिपूर्ति तंत्र का है। इसमें होल्डर, फ़िक्स्चर, रोटरी टेबल और मशीन संरचना का पूरा 3D मॉडल नहीं है। सिंगल-ब्लॉक संचालन भी ओवरकट न होने की गारंटी नहीं है। मूल G41 / G42 और विस्तारित इंटरफ़ेरेंस सुविधा की कॉन्फ़िगरेशन सीमाएँ अलग जाँचें। 3D मॉडल पर चर्चा के लिए देखें 3D इंटरफ़ेरेंस जाँच का लेख।